的要求越来越高,专用车企业采用的原材料也日益多样化,不仅有常见的 Q235、Q345 钢材,还有高强度钢材、铝合金材料以及复合材料等等。这几种材料,屈服强度不同、耐磨性不一,价格也有很大的区别。

  (屈服强度:是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,亦即抵抗微量塑性变形的应力。例如:高强钢板的屈服极限为700MPa,当大于此极限的外力作用之下,零件将会产生永 久变形,小于这个的,零件还会恢复原来的样子。)

  挂车质量的好坏,很大一部分取决于大梁的好坏。目前挂车大梁主要使用的钢材有16锰钢、高强钢,宝钢BS700、太钢T700。 一般来说目前普通挂车大梁主要以锰钢为主,轻体挂大梁主要以T700高强度钢为主,轻体挂也有采用一次成型大梁的,不过其效果现在褒贬不一。

  关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》的出台,可以视作我国专用汽车产品主要应用材料发展的一个分水岭。这一方案出台,一方面有效遏止了长期存在的车辆超载行为,很好地杜绝了因为超载带来的严重交通隐患;另一方面也对专用车的承载能力提出了更高要求。 同时,随着油价以不断攀升,一些油价高企也迫使终端用户更加关注专用汽车的运营效率。在这样的大环境下,车辆轻量化逐渐成为我国专用汽车行业的整体需求,由此引发了一轮专用汽车轻量化的新浪潮。 在这个股轻量化的新浪潮中,高强度钢材、铝合金材料、复合材料等一些新材料开始受到重视并逐渐应用下来。

  辽宁衡业高科新材股份有限公司隶属辽宁衡业集团旗下的全资子公司。集团公司始建于1997年,是一家跨专用汽车制造、汽车销售、采矿选矿等多个行业的大型民营企业。集团公司拥有三条高精度轧钢生产线万吨;挡圈深加工生产线一条,年设计生产成品挡圈400万套,集团公司参与了轮辋型钢、挡圈型钢等多项行业和国家标准的制定工作。

  衡业高科新材股份有限公司-Q960E高强钢生产,挂车大梁钢,工程机械钢,军用钢,耐磨钢,高强度结构钢,低碳低合金高强钢,汽车轻量化用钢,热处理加工基地,金属表面处理及热处理加工、起重运输设备零部件、建筑工程用机械零部件、汽车车身、挂车、半挂车、其他非机械驱动车辆的零部件、通用设备零部件制造。座机 手机:(胡经理)